东莞普莱特传动设备有限公司

行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构，这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。

行星摆线减速机一级减速时传动比为1/6--1/87，两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503，另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到特定大，过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。

东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。

减速机是有哪些附件所组成的，减速机的作用有哪些等，为了可以让我们对减速机有更深化的了解，东莞普莱特传动设备有限公司来为我们介绍一下减速机有哪些附件。

1、窥探孔及窥探孔盖：因为受团体内壁间距的限制，窥探孔的巨细选择为长90mm，宽60mm，盖板尺寸选择为长120mm，宽90mm；

2、放油孔及放油螺塞：为了能在换油时将油池中的污油排出，整理油池，应在机座底部油池低处开设放油孔，为了能达到敏捷放油地作用，选择放油螺塞规格为M20×1.5；

3、吊耳以及吊钩：为了方便装拆与搬运，在机盖上设置吊耳，在机座上设置吊钩。吊耳用于打开机盖，而吊钩用于搬运整个减速器。

东莞普莱特传动设备有限公司专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机，采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，欢迎来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！

跟着人们对减速机的知道不断加深，其结构不断加强，制作工艺不断改进，该设备的运用范围越来越广，那么减速机的滚动比是如何进行分配的呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。

由于单级齿轮减速机的较大传动比不超越10，所以当总传动比需求超越该值时，必须运用两个或更多的设备，此时需求考虑所有等级的旋转比的合理分布，假如减速机的速比分配不正确，将会影响设备的尺度和承载才能，每个滚动级的承载才能挨近相同的值，该设备的尺度和质量较小，滚动的惯性矩较小，每个滚动级的大齿轮的沉入深度约为相同。

东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！